De vakbond UGT heeft de “volledige en absolute” nalatigheid van Ib-Salut door het openbare bedrijf Gestión Sanitaria y Asistencial (GSAIB) bij het beheer van de nieuwe vloot ambulances aan de kaak gesteld.
De vakbond heeft in een verklaring erop gewezen dat werknemers, patiënten en gebruikers al meer dan drie maanden “ernstig in gevaar” worden gebracht door vermeende overtredingen van de verkeers- en verkeersveiligheidsvoorschriften.
De UGT beweert dat een deel van de nieuwe voertuigen voor niet-spoedeisend ziekenvervoer, die zijn aangeschaft in het kader van een contract ter waarde van 56 miljoen euro, oorspronkelijk meer dan 3.500 kilogram wogen, waarvoor een rijbewijs van klasse C vereist is.
Volgens deze organisatie besloot de gezondheidsdienst, nadat was vastgesteld dat veel chauffeurs niet over dit rijbewijs beschikten, de ambulances om te bouwen en technische elementen zoals oprijplaten te verwijderen om hun gewicht te verminderen en het rijden met een rijbewijs van klasse B mogelijk te maken.
De verantwoordelijke voor ziekenvervoer van de vakbond UGT op de Balearen, Javier Marín, verzekerde dat na analyse van de technische documentatie was vastgesteld dat de voertuigen zonder passagiers 3.190 kilogram wegen, maar bij het vervoer van zes personen – twee technici en vier patiënten – meer dan 3.500 kilogram wegen en 3.640 kilogram bereiken, wat een rijbewijs van klasse C vereist. Bovendien heeft hij bezwaar gemaakt tegen het feit dat het technische gegevensblad slechts maximaal vier plaatsen toestaat, inclusief de technici.
Drie maanden lang zijn er opdrachten gegeven voor ritten met zes passagiers in voertuigen die volgens de documentatie daar niet voor zijn goedgekeurd, wat de vakbond UGT als “roekeloos en gevaarlijk” beschouwt.
De vakbond heeft deze situatie in verband gebracht met vertragingen tot 30 uur op Mallorca en 14 uur op Ibiza en Menorca bij ziekenvervoer, en met de vermindering van het aantal inzetbare ambulances met brancards, dat is gedaald van 135 voertuigen vorig jaar tot 130 op dit moment, waarvan er slechts 30 over een brancard beschikken.
In dit verband heeft de vakbond UGT geëist dat de verantwoordelijken ter verantwoording worden geroepen en worden ontslagen, en heeft zij niet uitgesloten dat zij zich tot hogere instanties en rechtbanken zal wenden als er geen maatregelen worden genomen.
Bron: agentschappen
